印度4月19号罢工，或将面临财货两空的危险！
近期在印度德里举行的联合工会上，通过劳工代表的投票决定于4月19日开始罢工，罢工为15天，15天内码头将处于瘫痪的状态，此消息一出更是闹得沸沸扬扬，别人可以占着说话不腰疼，我们是做外贸的，而且很多都涉及到印度，对我们而言却是利益攸关的事情，我们必须做好各种防范，以避免不必要的损失。因为罢工期间码头既无法停靠卸货也没办法取货，误期仍是小事，随之而来的是将产生延期高昂的费用，无论是返航还是临近国家港口的停靠都会产生较大的损失，此外更为严重的是印度有一项非常坑爹的规则，那即是：印度的法令答应进口商不付款不提货。所以外贸企业要慎防有不良印度客人以此为托言而回绝付款，乃至是弃货的危险，那就是货财两失的悲剧。
今天已是4月8号了，到4月19号已经只有大概一个多星期了，及时现在寄货也没办法赶在4月19日到达并把货物提出来完成交易，所以我们深圳阡陌跨境电商物流有限公司已经停止了既往印度的货运物流，如以下各位尊敬的客户知道，提前做好准备。如果您的货物已经到港了希望您马上提货与买家完成交易。
如果您的货物在印度被扣留，要退货将会非常的坑爹，因为印度有很坑爹的规定。
1. 货品到港后可在海关库房存放30天。
2. 满30天后海关将向进口商宣布提货告诉。如进口商因某种原因不能准时提货，可根据自个的需求向海关提出延伸请求。
3. 如进口商在延伸后的时间内仍未能准时报关提货，海关将再次(也是最终一次)向进口商宣布敦促提货的告诉。
4. 假如进口商在接到海关第2次告诉后，在规则的时间内仍不提货，也不做任何阐明和请求延伸，海关将拍卖有关产品。
货品到达印度港口，需求提早3天进行IGM(货品舱单申报)，一旦注明了进口人编码(IEC编号)，货权便已搬运进口商;
这个时候，不管货主、货运代理或者船运公司，都无法控制货权，不管FOB或CIF条件下，不管提单是不是“TO ORDER OF SHIPPER”(指示提单)，不管提单是不是在你手上，不管是L/C,D/P或者T/T，印度进口商都可以不退运，而且等候海关拍卖，贱价取得货品
